Tesla Inc. TSLA deve chegar às estradas indianas em breve, com o ministério de transportes da União aprovando quatro de seus modelos para produção ou importação no país.
Quatro variantes de veículos do Tesla passaram na fase de homologação e estão prontas para serem lançadas no mercado indiano. A homologação é um processo que certifica se um determinado veículo está em condições de rodar depois de atender a todos os critérios especificados.
Uma postagem no portal de veículos motorizados do governo indiano - Homologação Vahan Seva - confirma o mesmo. De acordo com o site, os testes realizados nos veículos garantem que eles atendam aos requisitos do mercado indiano em termos de emissão, segurança e inspeção técnica.
Embora ainda não esteja claro quais quatro modelos receberam um sinal verde das autoridades indianas, está sendo especulado pelos fãs do Tesla que poderiam ser variantes do Modelo 3 e do Modelo Y, que foram vistos regularmente nas estradas indianas para teste. Além disso, a data de lançamento dos veículos no país ainda não foi revelada.
A Tesla é famosa por fazer a produção interna de componentes primários usados em carros, incluindo a bateria, o carregador e o motor elétrico. No entanto, terceiriza outras peças de fornecedores terceirizados. Alegadamente, para sua estreia na Índia, a Tesla está em discussão com os três fornecedores indianos de componentes automotivos, ou seja, Sona Comstar, Sandhar Technologies e Bharat Forge para fornecer componentes para o gigante veículo elétrico (EV) no país.

Riding the EV Wave na Índia
Em meio às crescentes preocupações com as mudanças climáticas, tornou-se imperativo para vários países recorrer aos meios de transporte verdes. No entanto, o mercado de EVs na Índia está em um estágio inicial, com EVs respondendo por apenas 1% das vendas anuais do país.
No entanto, o governo indiano estabeleceu uma meta para reduzir as emissões de carbono em 30-35% até 2030, bem como reduzir as importações de petróleo bruto no país para provocar uma revolução verde. A Índia planeja atingir esse objetivo com a eletrificação de veículos de duas, três rodas e veículos comerciais.
O governo pretende dar início a uma era de VEs eletrificando 30% dos carros particulares, 70% dos carros comerciais, 40% dos ônibus e 80% dos veículos de duas e três rodas até 2030. O governo também iniciou incentivos com um objetivo para impulsionar o mercado de EV. Além disso, as habilidades técnicas do país, juntamente com seus baixos custos de fabricação e fácil disponibilidade de componentes, tornam o espaço EV uma plataforma atraente para futuros investimentos de figurões do setor automotivo em todo o mundo.
A Tesla revolucionou o domínio EV da mesma forma que a Amazon mudou o cenário do varejo e a Netflix transformou o ambiente de entretenimento. Tesla é sem dúvida o líder global indiscutível na frente de EV. Sempre expressou seu interesse em expandir para o mercado automotivo da Índia.
Em janeiro, a Tesla iniciou oficialmente suas operações no país estabelecendo uma subsidiária integral em Bengaluru chamada Tesla India Motors and Energy Pvt Ltd. Isso criou um grande burburinho entre os fãs da Tesla e pôs fim aos anos de especulação, confirmando o a tão esperada entrada da montadora na Índia.
No entanto, o regime de impostos elevados do país representa um grande obstáculo para os lançamentos de VE por fabricantes de automóveis estrangeiros. O CEO da Tesla, Elon Musk, afirma que as tarifas de importação na Índia estão entre as mais altas do mundo e que a nação trata os veículos de energia limpa da mesma forma que os veículos movidos a gasolina, o que não está de acordo com seus objetivos climáticos.
Os veículos da Tesla, com sede na Califórnia, farão uma rota importada para suas entradas iniciais na Índia e, portanto, estarão sujeitos a altas taxas de importação. Isso tornará os veículos muito caros para o público indiano. Embora o grupo de renda premium se apresse em comprar o luxuoso carro Tesla como um símbolo de prestígio, o carro terá um preço relativamente alto para os compradores indianos médios e pode não atraí-los muito.
Isso levanta a questão de quão frutífero e impactante a estreia na Índia será para Tesla. O mercado de EVs na Índia é atualmente dominado pelos EVs mais econômicos. Como a Tesla consegue obter a aceitação desse mercado preocupado com o preço e se tornar uma oferta dominante aqui é uma questão que permanece sem resposta até agora.
Assim, Musk solicitou ao governo indiano que reduzisse as altas taxas de importação de veículos, o que permitirá ao fabricante de EV colocar um preço mais barato em seus carros.
Outro desafio para o mercado de EV da Índia é a falta de estações de carregamento adequadas. Alegadamente, existem atualmente apenas 250 estações de carregamento públicas em operação em todo o país. O setor de EV na Índia não pode crescer sem uma infraestrutura de carregamento de EV adequada e suficiente no país. Além disso, a falta de financiamento para empresas que desejam desenvolver carros elétricos é outra razão pela qual a Índia está muito atrasada na transição elétrica.
A Tesla está apostando no mercado de EV da Índia, tendo em mente que o retorno de curto prazo provavelmente será baixo. No entanto, com a probabilidade de a Tesla revelar um modelo de EV de baixo custo nos próximos anos, bem como o mercado da Índia amadurecendo e se adaptando às necessidades de ser totalmente elétrico, a Tesla pode obter retornos mais lucrativos a longo prazo.
Se a empresa for capaz de capitalizar sobre sua marca e converter sua fanfarra em demanda tangível na Índia, ela está pronta para enfrentar a tendência da histeria de EV no país e criar um nicho de mercado para seus produtos lá. Na verdade, Musk havia dito anteriormente que a empresa também poderia acabar estabelecendo uma fábrica na Índia se a resposta fosse boa, mas no momento, ela primeiro testaria o mercado com veículos importados.
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